BMW 3.0 CSL Hommage

BMW 3.0 CSL Hommage

Entre audaces estudios de diseño y bellezas automovilísticas del pasado reunidas en el Concorso d’Eleganza Villa d’Este, BMW Group presenta su nuevo BMW 3.0 CSL Hommage, con el que ha hecho una declaración extraordinaria por cuenta propia. Este modelo es el homenaje del equipo de diseño de BMW al 3.0 CSL, un clásico atemporal e icónico Coupé de los años 70 de BMW.Diseño ligero en el pasado y en el presente

Las siglas “CSL” significan “Coupé Sport Leichtbau” (coupé, deportivo y ligero). Gracias al uso de aluminio para el capó, el maletero y las alas, a unas ventanas de Plexiglás y a un equipamiento rigurosamente reducido a lo más esencial, el antiguo BMW 3.0 CSL pesaba 200 kg menos que su modelo hermano, el BMW 3.0 CS. Naturalmente, entonces estaba predestinado a competir en los circuitos de carreras. Mientras que en los años 70 el material elegido era el aluminio, hoy en día la fibra de carbono, o plástico reforzado con fibra de carbono (PRFC), ofrece un nivel óptimo en la relación peso/resistencia.

El exterior: potencia y elegancia

A pesar de su tamaño, los elementos aerodinámicos son clave para permitir que el aire fluya de manera óptima por sus laterales. El deflector frontal permite ventilar el compartimento del motor, mientras que las aletas de las ruedas posteriores aseguran un óptimo flujo de aire en todo el vehículo. Las pequeñas cámaras traseras sirven para reducir aún más el arrastre aerodinámico. El alerón más grande de la parte posterior aumenta la presión sobre el eje motriz trasero y, con ello, mejora la transmisión de potencia. Los sistemas Air Curtain y Air Breather garantizan una ventilación óptima en los pasos de rueda. La pura autoestima y la proeza deportiva del BMW 3.0 CSL Hommage se resumen a la perfección en el color original de su predecesor espiritual, Golf Yellow.

La parte delantera: atletismo muscular

El BMW 3.0 CSL Hommage irradia pura potencia y atletismo. En el centro, el típico diseño de los riñones de BMW se alzan en alusión a la rejilla en forma de riñón de estilo vertical de antaño. El tamaño y la profundidad espacial de la rejilla simbolizan el resultado de un potente motor alineado con seis cilindros con eBoost.La luz láser y la tecnología LED permiten una iluminación gráfica esbelta y vanguardista, y la plana y cóncava superficie de los faros dividen las funciones de las luces y hacen que nos venga a la mente las pegatinas en forma de X de los faros que antes se utilizaban en las carreras de largo recorrido. Las cintas horizontales LED unen visualmente los faros y la rejilla en forma de riñón al mismo tiempo que resalta la amplia y plana superficie de la parte delantera. Un divisor alargado de fibra de carbono delantero reduce la brecha entre la carretera y la parte delantera y, junto con los riñones, ofrece una interpretación más moderna de la primera y muy particular nariz de tiburón del coche. Dos aperturas circulares y una serie de ranuras alargadas rinden homenaje a otros elementos presentes en el coche anterior.

Genes de competición y un diseño elegante y ligero

Otras características de competición incluyen asientos tipo baquet con costuras de alta calidad, cinturón de seis puntos y distintivos de seguridad en color rojo anodizado, como las boquillas de salida de la espuma extintora, el propio extintor, y los dos interruptores de la consola central para el apagado de emergencia y el mecanismo de extinción de incendios. Los únicos elementos en la parte trasera del vehículo son dos cascos integrados en el túnel de transmisión. Cuando no están en uso, estos se sostienen en su lugar gracias a un cinturón. En lugar de un asiento trasero, se encuentran las cubiertas de los acumuladores de energía eBoost. La especial tecnología reflectora en combinación con tiras de LED crean un impresionante efecto 3D en las cubiertas.

El uso de materiales de vanguardia y soluciones específicas, hacen que el BMW 3.0 CSL Hommage muestre sofisticación técnica y sutileza en las formas. Las mangas de aluminio cuidadosamente elaboradas añaden acentos de alta calidad a las uniones de los elementos estructurales individuales. El diseño de la puerta es tan minimalista como expresivo: superficies precisas y limpias que trazan un arco hacia atrás, dando al elemento de puerta flujo y calidad dinámica. Los tiradores de las puertas combinan unaco rrea extraíble estilo DTM con la elegante agarradera integrada del anterior BMW 3.0 CSL, dando como resultado la solución híbrida compuesta por una correa de nylon situada directamente detrás de la agarradera de la puerta. Al igual que ocurre con el interior en su conjunto, este detalle presta expresión al carácter único de la CSL Hommage BMW 3.0: una combinación ganadora gracias a un diseño ligero, atlético y elegante.

Algunas fotos de este espectacular deportivo