Nuevo Ferrari V12 la versión especial del 812 Superfast

  • Se han presentado las primeras imágenes oficiales de la versión especial del 812 Superfast
  • El nombre y los datos técnicos del coche se darán a conocer el 5 de mayo durante un evento en streaming en las redes sociales de Ferrari.
  • La máxima expresión del ADN de Ferrari: exclusividad, espíritu racing y cumbre de la innovación automovilística.
  • Rendimiento y potencia sin límite con el V12 atmosférico de 830 cv y 9500 rpm.
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La Nueva Clase S de Mercedes-Benz

«La Clase S es la berlina de lujo más vendida del mundo. Con la nueva generación queremos ofrecer a nuestros clientes innovación, seguridad, confort y calidad a un nivel nunca visto», subraya Ola Källenius, Presidente de la Junta Directiva de Daimler AG y de Mercedes-Benz AG. «La nueva Clase S subraya nuestro deseo de fabricar los mejores automóviles del mundo» añade Markus Schäfer, miembro de la Junta Directiva de Daimler AG y Mercedes-Benz AG, responsable de Investigación del Grupo y Mercedes-Benz Cars COO. «Aquí se combina el lujo codiciable con el mayor nivel viable de seguridad y el máximo confort.» La nueva Clase S sale a la venta en Alemania a partir de septiembre de 2020, y llegará a los concesionarios en diciembre de este mismo año.

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Fernando Alonso se incorpora a la escudería Renault DP World F1 Team

La escudería Renault DP World F1 Team anuncia la llegada de Fernando Alonso, al lado de Esteban Ocon, como piloto titular a partir de la temporada 2021. Con 314 participaciones en un Gran Premio, 32 victorias y 97 pódiums, Fernando se incorpora a la escudería Renault DP World F1 Team para las próximas temporadas. Influida por la relación histórica y emocional entre la escudería y Fernando Alonso – Renault y Fernando han ganado juntos sus dos títulos de campeones del mundo en 2005 y 2006 – esta decisión es al mismo tiempo audaz y racional con respecto al futuro.

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El nuevo BMW serie 4 Coupé

El nuevo BMW Serie 4 Coupé se presenta más distintivo y deportivo que nunca. El concepto general de este coche de dos puertas, desde sus proporciones y características de diseño a medida hasta su específica puesta a punto del chasis, muestra un compromiso riguroso con una experiencia de conducción muy atractiva. El enfoque en el placer de conducir dinámicamente marca una distancia clara y le imprime un carácter mucho más nítido que en su predecesor.

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«Storie Alfa Romeo», cuarto episodio: Alfa Romeo el primer constructor en ganar en la F1

El vínculo entre Alfa Romeo y la Fórmula 1 está inscrito en la historia de las carreras deportivas: Alfa Romeo ganó el primer Gran Premio y la edición inaugural de la categoría reina de automovilismo en 1950, con Nino Farina a bordo de un Alfa Romeo Gran Premio Tipo 158 «Alfetta», un éxito que repitió en 1951 con Juan Manuel Fangio en el Alfetta 159.

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«Storie Alfa Romeo», Episodio 3: 6C 2500 Villa D’Este

  • Alfa Romeo siguió siendo un referente durante los años anteriores y posteriores a la Segunda Guerra Mundial que marcaron la transición del apogeo del enfoque artesanal a una organización de producción más moderna.
  • El 6C Villa d’Este fue pionero en términos de elegancia, innovación técnica, prestaciones y prestigio.
  • Alrededor del automóvil se entrelazan historias de personajes famosos, auténticos iconos atemporales: desde Tyrone Power a Evita Perón, desde Rita Hayworth a Rainiero III de Mónaco e incluso un veinteañero Valentino Mazzola que trabajaba en la fábrica de Portello en 1939 cuando se fabricó el primero vehículo de la nueva serie.
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Lamborghini Huracán EVO RWD Spyder

  • Huracán EVO de tracción trasera (RWD) para la diversión y la libertad de conducir a cielo abierto
  • Con 610 CV (449 kW) y 560 Nm de par; aceleración de 0 a 100 km/h en 3,5 s y velocidad máxima de 324 km/h
  • Las mejoras en el diseño del Spyder optimizan la reducción de la resistencia aerodinámica y la fuerza descendente 
  • Ligera capota de lona con líneas puras y gran eficiencia aerodinámica tanto con el techo abierto como cerrado
  • El techo se puede accionar hasta a 50 km/h: conducción al aire libre intensificada por el sonido del motor V10 atmosférico de Lamborghini
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Mercedes-Benz lleva 120 años desarrollando volantes

En el verano de 2020, con el lanzamiento del Clase E se presentará una nueva generación de volantes completamente digitales de Mercedes-Benz: el volante capacitivo. Su aro contiene dos zonas que detectan si el conductor está agarrando el volante. Los botones de control táctil ubicados en los radios también funcionan con señales digitales. El camino hacia este vanguardista volante de Mercedes-Benz comenzó hace 120 años por la entonces Daimler-Motoren-Gesellschaft al sustituir una manivela o una varilla de dirección por un volante significativamente más funcional. Esto ha derivado en volante que conocemos hoy en día, un auténtico centro de mandos de alta tecnología que permite al conductor un guiado preciso y, al mismo tiempo, operar de manera cómoda y segura numerosos sistemas de confort y asistencia.

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