El vínculo entre Alfa Romeo y la Fórmula 1 está inscrito en la historia de las carreras deportivas: Alfa Romeo ganó el primer Gran Premio y la edición inaugural de la categoría reina de automovilismo en 1950, con Nino Farina a bordo de un Alfa Romeo Gran Premio Tipo 158 «Alfetta», un éxito que repitió en 1951 con Juan Manuel Fangio en el Alfetta 159.
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«Storie Alfa Romeo», Episodio 3: 6C 2500 Villa D’Este
- Alfa Romeo siguió siendo un referente durante los años anteriores y posteriores a la Segunda Guerra Mundial que marcaron la transición del apogeo del enfoque artesanal a una organización de producción más moderna.
- El 6C Villa d’Este fue pionero en términos de elegancia, innovación técnica, prestaciones y prestigio.
- Alrededor del automóvil se entrelazan historias de personajes famosos, auténticos iconos atemporales: desde Tyrone Power a Evita Perón, desde Rita Hayworth a Rainiero III de Mónaco e incluso un veinteañero Valentino Mazzola que trabajaba en la fábrica de Portello en 1939 cuando se fabricó el primero vehículo de la nueva serie.
«Storie Alfa Romeo», segundo episodio: el emblemático 6C 1750 se adelanta al futuro y es la estrella de su época
- El 6C 1750 de los años treinta plasmaba a la perfección una de las características que siguen distinguiendo todas las creaciones de Alfa Romeo: la capacidad inimitable de liderar competiciones deportivas y concursos de elegancia.
- Fue el comienzo de una nueva generación de vehículos Alfa Romeo e inauguró una tradición técnica y de diseño que continúa hoy día, con una relación peso/potencia excepcional y un equilibrio perfecto.
«Storie Alfa Romeo», primer episodio: a bordo del 24 HP, desde los orígenes a las primeras victorias internacionales (1906-1925)
Historias y personajes de principios del siglo XX que giran en torno al primer vehículo: un elegante torpedo que van a cien por hora.
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Alfa Romeo, 50 Aniversario del legendario 33 STRADALE
Un automóvil emblemático, mezcla perfecta de tecnología de vanguardia, soluciones mecánicas aplicadas a las carreras y estilo único. El 33 Stradale “cumple” 50 años. De hecho, se presentó el 31 de agosto de 1967, en vísperas del Gran Premio de Fórmula 1 de Italia, en el circuito de Monza, como ejemplo perfecto del vínculo entre el mundo de las carreras y los coches de carretera. Un vínculo confirmado por la presencia del “Quadrifoglio”, trébol de cuatro hojas utilizado por primera vez por Ugo Sivocci en 1923 y que a partir de los años sesenta sería el símbolo oficial de los vehículos Alfa Romeo con las mayores prestaciones deportivas, como el Giulia Q. Leer más
Alfa Romeo Giulia, los precios en España
- Gama completa con precios a partir de 33.150 euros
- Disponible con pack Business Plus, enfocado para el mercado de empresas
- Los motores, el diseño y las soluciones técnicas hacen del Giulia un auténtico Alfa Romeo
- Los niveles de acabado y las opciones de financiación también están pensados para clientes empresariales y profesionales